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春秋航空日本多趟航班取消

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春秋航空日本多趟航班取消

春秋航空日本多趟航班取消

据春秋航空官网最新公告显示,7月1日春秋航空日本多批次航班取消,包括IJ001次航班由东京(dōngjīng)(成田)飞往(fēiwǎng)上海(浦东(pǔdōng))、IJ002次航班由上海(浦东)飞往东京(成田)等,取消原因均是“因受运力调配影响(yǐngxiǎng)”。

退改签方面,公告显示:可免费改签至自取消航班乘机日起30日以内,且有空位的(de)本公司同一区间航班;退票(tuìpiào):自取消航班乘机日起30日以内,可申请(shēnqǐng)全额(quáné)退款。此外,公告称,改签或退票只可选择一种,且改签只可办理一次。

当地时间6月30日20时50分左右(zuǒyòu),由上海飞往成田(chéngtián)的日航8696航班波音738客机在(zài)关西机场紧急降落。据日本国土交通省大阪(dàbǎn)航空局确认,机上191名乘客及机组人员均未受伤或出现身体不适。

根据日本国土交通省等部门通报,飞机触发显示“增压系统故障”的警报。机舱内疑似(yísì)发生(fāshēng)减压状况,飞行员(fēixíngyuán)向空管宣布紧急状态,随后变更目的地降落关西机场。

目前日航正在调查具体事故(shìgù)原因。

6月30日(rì),有网友发帖称:今日春秋航空日本JL8696/IJ004航班,17:35上海浦东飞日本,飞机途中机械故障,氧气面罩突然(tūrán)掉落,从万米高空快速下降,备降大阪,人虽然还在,魂已经没有了!腿还在抖!生死面前(miànqián)都(dōu)是小事......

随后有网友补充评论说,19点左右开始狂降(kuángjiàng),20分钟内落到三千多米,差不多是自由落体(zìyóuluòtǐ)的感觉……

还有网友称,“从一万米(wànmǐ)快速下落到三千米,失重感+耳压爆炸”,“途中机械故障,氧气面罩突然掉落,从万米高空快速下降(xiàjiàng)”。

据媒体报道,该航班于当日17时49分从上海浦东正常起飞(qǐfēi),原定于当地时间21时47分到达日本成田机场,但(dàn)其雷达数据显示,在18时53分许,该航班原本位于(wèiyú)超(chāo)1.1万米的高空,在十分钟内突然急速下降至3200余米的高度。随后在近19时50分落地。

6月30日晚上,一位乘客(chéngkè)表示,在发生(fāshēng)状况时,很多乘客都出现耳鸣和耳痛的情况,飞机大约是在日本时间晚上8点45分落地大阪(dàbǎn)国际机场,但是晚上10点45分才让乘客下飞机。

该(gāi)名网友透露,目前航空公司给出的(de)解决方案是每人赔偿一万五千日元的交通费用(yòng),并(bìng)承包当晚旅客在大阪的住宿费用,因为目前飞机没办法维修好,不能再次起飞。该网友表示,针对航空公司的该方案,全航班的人都不同意,但是航空公司没有回应。

6月30日晚,春秋航空官方发布消息:今日,有自媒体发帖称春秋航空飞机故障,极速下落3000米。经查,此信息不实,春秋航空的(de)航班(hángbān)代码为9C开头,所有(suǒyǒu)航班运行正常。

根据报道,春秋(chūnqiū)航空日本合资公司(gōngsī)成立于2012年,由(yóu)春秋航空公司与日本航空公司共同出资设立。2021年6月,日本航空成为控股股东,春秋航空保留33%股权。

春秋(chūnqiū)航空客服称,春秋航空日本航空属于单独的航司。

公开消息显示,这一(zhèyī)航班执飞的(de)是(shì)一架机龄7.1年的波音737-800(WL)客机(kèjī),它是波音737NG系列的双发涡扇中短程窄体客机。该系列于1997年7月首飞,1998年4月首次交付客机。

来源:中新经纬综自公开信息、央视新闻(xīnwén)、红星新闻、潇湘晨报、每日(měirì)经济新闻等

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